道高望远无为自化,清静自在

从80万跌到25万,开出去都能够迷倒一片,不再是“虚有其表”?

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众所周知,路虎极光是路虎旗下的一款紧凑型SUV,凭借着时尚动感的外形跟还算相对不错的品质,当年以进口车的身份进入国内,售价在60万元左右。60万的售价比要比奥迪Q5足足贵出将近20万的价钱,也比当时纯进口的宝马x3贵出15万左右的价钱,为啥会比同级BBA贵出这么多?因为路虎在当时打出的是超一线品牌的阵势。卖60万也不算什么,但是极光在当时是加价提车的存在。各大主流一线城市没有现车,想要买极光,加价10-20万才能有现车,否则会有一个提车周期,这个周期最快三个月,最慢的一年时间。即使这样,各大土豪争相购买。

整体更加倾向于城市范儿。车身尺寸长宽高分别为4371/1904/1649mm,相比上代车型在轴距方面提升了21mm。值得一提的是,极光拥有212mm的离地间隙,接近角为22°,离去角为30.6°,涉水深度也达到了600mm,在同级竞品中处于绝对领先。

坐到车内,关于新揽胜极光的内饰,其实大家通过之前的很多报道也已经看得差不多了,所以在设计这个方面,小编也就不过多的解释了,整体的表现还是非常的简洁,也符合路虎揽胜的家族风格。而在做工和用料方面,其实当小编一坐进车里面,就能够感觉到比较浓郁的豪华氛围,应该说这也是路虎在这个级别或者说这个价位的车型,它就应该表现出来的这种豪华质感。

动力方面,路虎揽胜极光全系搭载了最新的PT204系列的2.0L涡轮增压发动机,最大马力249匹,最大扭矩365N·m,并配备48V轻混系统,传动系统匹配9AT变速箱,同时,全系车型均配备了适时四驱以及后桥限滑差速器。

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